比亚迪近期在电动汽车领域掀起的波澜，无疑是其超级e平台技术的发布以及汉L和唐L两款旗舰车型的上市。这一系列动作不仅引发了业界的广泛关注，更将纯电汽车的补能效率提升至前所未有的高度。
在北京举行的超级e平台技术解析会上，比亚迪汽车工程研究院的高级工程师向媒体深入剖析了这一创新技术的核心要点。超级e平台，作为全球首个量产的乘用车全域千伏高压架构，成功将电池、电机、电源等核心部件均提升至1000V级别，标志着电动车正式迈入千伏时代。同时发布的闪充电池，更是以1000V的充电电压和1000A的充电电流，实现了量产车型中前所未有的1兆瓦（1000kW）充电功率，让“兆瓦闪充”成为现实。
汉L和唐L作为比亚迪的旗舰之作，均标配了超级e平台技术。这两款车型不仅创造了16项全球第一，更在充电效率上实现了断档式领先。10C的全球量产最大充电倍率和1000kW的全球量产最大充电功率，使得闪充5分钟即可畅行400公里，彻底告别了充电焦虑。这一技术突破，让充电从“人等车”转变为“车等人”，为用户带来了前所未有的便捷体验。
超级e平台不仅充电速度快，更具备极高的兼容性。汉L和唐L标配的智能升压技术，使其能够完全兼容500V、750V的公共充电桩。同时，双枪充电技术更能让充电功率直接翻倍，进一步缩短了充电时间。闪充电池自加热技术的加入，使得寒冷地区的充电速度也能得到显著提升。
比亚迪在推出汉L和唐L的同时，还宣布了首批500个“兆瓦闪充站”的全面铺开，并计划在全国范围内建设4000多座同类充电站。这一举措不仅将为用户带来更加便捷的充电体验，更将推动主流中高端纯电汽车进入兆瓦闪充、油电同速的新时代。比亚迪与国内众多头部充电运营商的合作，更是将这一愿景推向了现实。
在试驾环节，媒体亲身体验了汉L和唐L的极致动力。这两款车型搭载了全球最大的三万转电机，动力储备源源不断，快至2.7秒即可破百。同时，新车还全系标配了DiLink150智能座舱高阶版，以4nm座舱芯片和满血版Deepseek技术，实现了“AI上车”，大幅提升了语音响应速度和智能化水平。新车还标配了“天神之眼B”驾驶辅助激光版，支持高快领航、城市领航等多种功能，为用户带来了更加安全、便捷的驾驶体验。
