在2025年的上海车展上，一个鲜明的主题——“拥抱创新，共赢未来”引领了潮流。这不仅仅是对中国汽车市场新能源力量的又一次展示，更是合资汽车品牌在中国市场发起的一场新能源反击战的号角。面对新能源转型的紧迫性，各大车企纷纷亮出底牌。
在这场盛宴中，上汽大众ID.ERA概念车成为了不可忽视的焦点。尽管仍处于概念阶段，但上汽大众透露，该车已接近量产形态的90%，具有很高的参考价值。据悉，量产版车型有望在2026年上半年正式上市。
上汽大众ID.ERA概念车的发布，标志着上汽大众在中国市场合资造车的2.0时代正式开启。作为大众的一款增程式动力车型，ID.ERA不仅车身尺寸庞大，预示着它将与理想L9和问界M9等车型展开激烈竞争，更代表了上汽大众在新能源领域迈出的重要一步。
从设计上看，上汽大众ID.ERA概念车摒弃了大众传统的“套娃式”设计，采用了全新的设计理念。分体式灯组、贯穿式灯带与可发光的logo相结合，以及封闭的前脸设计，使得整车看起来简约而大气，与理想L9有着异曲同工之妙。
在智能化方面，上汽大众ID.ERA概念车同样不遗余力。全新的数字座舱不仅配备了Smart Surface交互屏技术，还引入了Momenta端到端技术以及多种AI大模型，为用户带来前所未有的智能体验。而在动力方面，该车采用了EA211的1.5T发动机作为增程器，性能在同级别车型中堪称强大。
上汽大众ID.ERA概念车的发布，不仅展示了上汽大众在新能源领域的最新成果，更预示着合资汽车品牌在中国市场新能源转型的加速推进。随着新能源市场的日益成熟和竞争的加剧，上汽大众能否凭借ID.ERA等车型在新能源领域站稳脚跟，我们拭目以待。
