赛力斯近日揭晓了其一季度财报，数据揭示了公司的财务健康状况。
根据财报，赛力斯一季度实现了191.47亿元的营业收入，但这一数字相比去年同期下降了27.91%。然而，在净利润方面，赛力斯则交出了一份亮眼的成绩单，归属于上市公司股东的净利润为7.47亿元，同比大幅增长了240.6%。
对于净利润的大幅飙升，赛力斯在报告中指出，这主要得益于产品结构的优化、销售毛利率的同比提升，以及报告期内保证金利息收入的增加。这些积极因素共同作用，推动了公司盈利能力的显著提升。
深入分析赛力斯的利润表现，不难发现，其旗下高利润车型的热销起到了关键作用。特别是问界M9这款爆款车型，一季度累计销量达到了2.33万辆，同比增长高达117%。更问界M9的均价超过了50万元，连续多个月稳居国内50万以上豪华车销量榜首，展现了强大的市场竞争力。
然而，在问界M9热销的背后，赛力斯也面临着一些挑战。受新品上市节奏和春节假期等多重因素的影响，赛力斯一季度整体销量为68368辆，同比下降了40.10%。这一销量下滑也直接导致了公司营收的同比下降。
随着市场竞争的加剧，问界M9也迎来了越来越多的竞争对手。今年以来，包括腾势N9、昊铂HL、领克900、深蓝S09等在内的多款六座大型SUV相继上市。虽然这些车型在科技和高端属性上尚不及问界M9，但部分车型已经通过价格优势来吸引消费者，这无疑会对问界M9的销量造成一定影响。
为了应对市场竞争，问界品牌也采取了积极措施。今年3月，被誉为“小号问界M9”的问界M8正式上市，价格下探至35.98万元。尽管车身尺寸有所缩小，但问界M8几乎继承了问界M9的全部“含华科技”，展现了强大的产品竞争力。据问界官方数据显示，问界M8上市仅13天，大定订单就已超过6万台，再现了问界M9上市初期的火爆场面。
