在国内顶级车展的喧嚣之外，东风日产N7选择了一条不同寻常的道路，在家门口悄然发力，以其独特的价格和配置策略震撼了整个汽车行业。
此次上市的东风日产N7，推出了Max、Pro、Air三个系列，共五款车型，价格区间锁定在11.99万元至14.99万元之间。即便是入门级的510 Air版，也搭载了行业首创的全域智能防晕车技术，彰显了其不凡的实力。而顶配的Max版更是配备了先进的8295P芯片、Momenta一段式端到端组合驾驶辅助系统，以及行业首屈一指的AI零压云毯座椅和全域智能防晕车技术，让人眼前一亮。
在设计上，N7融合了日产全球的设计理念，并首次由中国本土设计团队主导。这款车型以家庭场景为导向，不仅在舒适性和实用性上进行了创新，更在细节上体现了对家庭用户的关怀。AI零压云毯座椅，搭载了49个传感器和自适应体态算法，能够实时调整座椅支撑，提供“百万级”的舒适体验，延续了日产“大沙发”的品牌基因。
全域智能防晕车技术，则是N7的另一大亮点。该技术经过中汽中心的认证，通过优化扭矩控制和悬架响应，有效缓解了电车加速和制动时带来的眩晕感，精准解决了家庭出行的痛点。
在空间方面，N7也进行了全面优化。全车尺寸为4930mm*1895mm*1487mm，轴距达到了2915mm，是标准的中大型轿车尺寸。其得房率高达83%，后排空间利用率更是提升了15%，为家庭用户提供了宽敞舒适的乘坐空间。
在智能化配置方面，N7同样不容小觑。其智驾系统采用了Momenta端到端方案，支持高速NOA、城市记忆领航、全场景泊车等功能，实用性强且聚焦于高频场景。智能座舱则搭载了高通8295P芯片和NISSAN OS系统，接入DeepSeek AI大模型，响应速度较竞品提升30%，流畅交互与本土化功能适配兼具。
动力和续航能力也是N7的一大卖点。该车提供了160kW和200kW两种单电机版本，续航覆盖510-635公里（CLTC工况），快充30%-80%仅需14分钟，部分车型还支持800V高压平台，充分满足了家庭用户的出行需求。
在价格方面，N7的起售价仅为11.99万元，顶配车型也仅为14.99万元，这一价格策略无疑对同级别的国产新势力车型形成了“降维打击”。对于预算有限但追求大空间和品牌保障的家庭用户来说，N7无疑具有极大的吸引力。
作为日产在中国市场推出的首款基于全新新能源架构的中大型纯电轿车，N7凭借其高性价比、智能化配置和家庭场景定位，展现出了强大的市场竞争力。其主打的“最家”概念，从舒适性、安全性及价格上均具备了反扑的资本。
对于那些注重家庭实用性和传统品牌信任度的消费者来说，N7的“家庭场景+高性价比+传统品牌”的组合拳，有望在20万内纯电市场开辟出新的赛道。据官方公布的消息，N7的预订订单已经破万，其市场前景值得期待。
然而，N7的上市也给同门车型带来了不小的压力。特别是价格高度与N7重合的东风奕派007，在品牌力、座椅舒适性、高阶智驾等方面均存在较大差异。面对N7的强势来袭，这些车型是否需要通过大幅调低售价来求生存，也成为了业内关注的焦点。
