在上海车展的璀璨舞台上，一场跨界融合的艺术盛宴悄然上演。巴赫的《萨拉班德舞曲》悠扬旋律，与梅赛德斯-奔驰Vision V概念车的灯光秀交相辉映，不仅彰显了奔驰作为“汽车发明者”的深厚底蕴，更预示了其对未来出行的深远洞察。
梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、大中华区业务负责人佟欧福，在车展现场分享了企业的宏伟蓝图：“全新CLA的发布，标志着梅赛德斯-奔驰在中国市场开启了新一轮的产品与技术攻势。我们将持续深化中国市场布局，加大投资力度，与中国市场共同成长。”
此次车展，梅赛德斯-奔驰以MMA平台首款国产车型——全新纯电长轴距CLA，以及VAN.EA平台的前瞻之作Vision V概念车为核心，展现了一系列前沿科技，勾勒出未来出行的美好愿景。全新纯电长轴距CLA凭借866公里CLTC续航里程和10.9千瓦时/百公里的能效表现，直击电动出行的痛点；而Vision V概念车则以“私享贵宾厅”的设计理念，重新定义了豪华MPV的未来形态。
佟欧福强调：“中国正处于汽车行业电动化和智能化的前沿，我们的目标是与中国伙伴紧密合作，以‘中国速度’和‘中国标准’打造符合中国用户需求的产品。从全球首款电动两挡变速箱到神经形态计算技术，从800伏高压架构到太阳能涂层，奔驰的展台不仅是技术的展示窗口，更是对未来出行的深情告白。”
全新纯电长轴距CLA作为MMA平台的首款国产车型，以“能效革新、智能表现、极致安全”三大亮点，展现了奔驰对电动化时代的深刻理解和前瞻布局。其搭载的两挡变速箱，配合800伏高压架构与高能量密度电池，实现了充电10分钟续航370公里的出色表现。在120公里/时高环恒速测试中，更是跑出了572公里的好成绩，能效表现堪称同级标杆。
在智能化方面，全新纯电长轴距CLA的座舱内，MBUX超级屏与AI语音助手的每一次互动，都体现了奔驰中国研发团队对本土需求的精准把握。MB.OS全新自研架构的引入，让中国团队能够为中国客户量身定制智能科技。特别是与思必驰合作的虚拟助手，应用豆包AI大模型，整体交互效率提升50%，唤醒速度仅需0.2秒，端到端执行速度仅需0.8秒，为用户带来了前所未有的智能体验。
在辅助驾驶功能方面，奔驰始终坚守安全标准。中国研发团队在中国完成验证，实现了点对点、导航支持的智能辅助驾驶。当车辆驶过学校和医院等敏感区域时，系统能够主动识别限速标志，确保行车安全。从15000次仿真测试到180余次实车碰撞，从点爆2000个气囊到获得中国电动汽车火灾安全指数五星评级，全新纯电长轴距CLA的安全性能充分诠释了“奔驰标准”的严苛与卓越。
2025年，恰逢奔驰在华生产与研发的第20个年头。北京奔驰累计产量已突破500万辆，中国研发团队规模仅次于德国。更重要的是，本土研发已从“在中国，为中国”升级为“在中国，为全球”。佟欧福表示：“我们在中国的团队日益强大，正在开展更多‘在中国、为中国、为全球’的工作。全新纯电长轴距CLA只是一个开端，我们将把这些新技术应用到更多车型上。”
展望未来，梅赛德斯-奔驰将继续深耕中国市场，探索与更多中国科技企业的合作机会，吸引更多人才，充分利用本土强大的供应链，进一步推进本土化进程。佟欧福表示：“我们将以百年底蕴为笔，以创新科技为墨，在中国这片充满活力的土地上，续写属于下一个时代的豪华篇章。”
