在电动车市场中，三电系统——电池、电机与控制器，无疑是核心部件。而在电池的选择上，各大品牌展现出了不同的偏好。雅迪与台铃倾向于石墨烯电池，而九号电动车则偏爱锂电池。这一差异背后的原因，终于得到了揭示。
九号电动车因融入了智能化功能，定价较高。尽管这增加了成本，但凭借其高溢价率，九号依然能够保持利润空间。在智能电动车领域，九号几乎处于无竞争状态，因此其高价产品依然受到消费者的欢迎。
与九号不同，雅迪与台铃在石墨烯电池领域拥有完整的产业链。两家公司都设有自己的生产工厂，实现了石墨烯电池的自研自产自销。这不仅大幅降低了成本，还提高了产品的竞争力。雅迪旗下的华宇新能源生产的第4代石墨烯plus电池，充放电循环次数超过1000次，耐低温性能优越，并提供三年质保，品质卓越。
台铃同样拥有自己的蓝鲸电池，由专业科研团队研发，专为台铃电动车量身定制。这不仅保证了电池的品质，还摆脱了第三方产业链的束缚，降低了售后服务成本。由于拥有自家的石墨烯电池产业链，且技术成熟，雅迪与台铃更愿意推广石墨烯电池，特别是在高性能电动摩托车上，几乎全部采用石墨烯电池。
九号电动车则主要定位于年轻化高端市场，重视科技感、个性化和便捷性。因此，配置锂电池更符合其高端智能车型的品位。锂电池能量密度大，使电动车更加轻便，更易于适配时尚化的车身和模块化设计的车架。锂电池的Bms系统可以与智能电动车的智驾系统完美融合，实现更精准的电量检测和实时监控，与智驾系统深度联动。
九号电动车的消费者群体更看重使用体验，对价格相对不敏感。这与雅迪和台铃的用户群体有所不同，他们更注重性价比。因此，即使九号电动车的价格略高，也不会影响其销售。
雅迪、台铃与九号电动车在电池选择上的差异，主要源于九号的高定价策略、锂电池与高端智能车型的匹配度，以及雅迪和台铃在石墨烯电池产业链上的优势。那么，对于消费者而言，石墨烯电池与锂电池究竟哪个更好？欢迎留言分享您的看法。
