零跑汽车近日宣布，其全新车型B01已正式拉开盲订序幕。消费者仅需支付99元意向金，即可享受包括优先试驾、优先提车、专属App身份勋章以及优先参与发布会等多重特权。据悉，这款车型预计将于6月启动预售，并在7月迎来正式上市。参考零跑B10的售价区间，B01的价格预计也将保持在亲民水平。
在外观设计上，零跑B01采用了品牌最新的家族式设计语言，大灯组采用分体式布局，上方的贯穿式灯带与错落有致的内部结构共同营造出强烈的视觉美感。下方的矩形灯组与下包围格栅融为一体，整体设计充满科技感。
车身侧面，新车采用了溜背式设计，配合隐藏式门把手等低风阻设计，使其风阻系数达到了惊人的0.197。车身尺寸为长4770mm、宽1880mm、高1490mm，轴距为2735mm，定位为紧凑型车。新车还配备了多辐式18英寸轮圈和225/45 R18尺寸的轮胎。
车尾部分同样延续了家族式设计风格，贯穿式LED尾灯进一步提升了科技感。新车还配备了电动尾门，后备厢常规容积为460L，后排座椅支持4/6比例放倒，同时地毯下方还隐藏了一个70L的储物格，储物能力十分出色。新车还配备了激光雷达和多个摄像头，预计智能驾驶方面将表现出色。
内饰方面，新车延续了零跑家族的熟悉风格，车内配备了8.8英寸全液晶仪表盘和14.6英寸2.5K高清中控屏，同时提供了高通8295车机芯片和8650智驾芯片等高端配置。零跑B10上的百变副驾空间也被延续到了B01上，消费者可以通过“魔术拓展坞”自由搭配各种配件。
座椅方面，新车采用了皮质材质包裹，主驾支持座椅加热、通风和方向盘加热功能，副驾则支持座椅加热。新车还采用了传统的大尺寸天窗设计，并配备了物理遮阳帘，这一设计在新势力品牌中较为少见。
在动力方面，新车基于原生后驱（LEAP3.5技术）架构打造，根据工信部公布的信息，其后驱电机的最大功率分别为132kW和160kW，同时最大CLTC纯电续航里程达到了650km。底盘方面，新车采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，并与Stellantis集团联合进行了底盘调校，预计行驶品质将十分出色。
