在2025年上海车展的热闹氛围中，华安钢宝利投资有限公司（简称：华安钢宝利）以其创新的驭简TM多零件集成解决方案吸引了业界的广泛关注。作为一家专注于为汽车行业提供先进热成形激光拼焊及多零件集成方案的领先企业，华安钢宝利在此次车展上展示了其在推动汽车制造集成化与轻量化方面的最新成果。
车展期间，华安钢宝利的CEO马立宇接受了媒体专访，深入探讨了新能源汽车的发展趋势、供应链改革以及产品模块化设计等热门话题。马立宇指出，国家顶层政策的支持对新能源汽车的发展起到了关键作用，推动了行业的蓬勃成长。然而，随着市场的扩大，消费者对新能源汽车的性能要求也日益提高，包括电池性能、续航里程、服务体验和安全性等，这对供应商的产品质量和研发能力提出了新的挑战。
马立宇强调，华安钢宝利作为汽车钢材及相关零部件的供应商，一直在努力提升产品的安全性能，但这只是起点。结合此次车展发布的驭简TM多零件集成解决方案，以及股东方安赛乐米塔尔向华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司（VAMA）转让的24个先进钢种，华安钢宝利正致力于将多个零部件集成化，以实现汽车的轻量化，同时保障安全性能，提供多样化的工程方案。
华安钢宝利为众多国际和本土汽车品牌提供了完整的本地化供应链服务，从汽车钢卷到激光拼焊产品，都拥有严格的技术和质量标准，能够根据客户的具体需求进行定制化生产。在服务客户时，华安钢宝利不仅围绕减重、安全和成本控制提供解决方案，还紧跟模块化发展趋势，开发出了如双门环和地板集成件等新集成件。
马立宇透露，在与汽车主机厂的合作中，华安钢宝利正推动下车体等部件的模块化设计，而上车体则根据车型差异进行定制化设计。目前，已有多个针对2025年底至2027年上市车型的产品开发采用了华安钢宝利的集成方案。自2018年推出激光拼焊门环产品以来，华安钢宝利的交付量已超过1000万片，为汽车市场带来了全新的选择。
在汽车制造过程中，“冲、焊、涂、总”四大工艺流程中，华安钢宝利提供的车辆结构件涵盖了“冲、焊”两个阶段。对于有冲焊生产线的车企，华安钢宝利主要提供安全结构件，帮助车企简化供应链，减少焊接生产线的投入。针对新能源车产品，华安钢宝利正在与头部电池供应商合作开发钢制电池包方案，该方案在材料安全性方面具有竞争力，并能与车身安全件、下车体集成方案更好地整合，简化零部件。
马立宇还提到，华安钢宝利在华东、东北、西部和中南部设有四个轻量化技术解决中心，拥有国际领先的制造工艺，覆盖了主要的汽车产业集群，并能提供“最后一公里”服务。同时，华安钢宝利还致力于实现绿色汽车供应链，计划在2030年实现从上游到下游的零碳生产，部分工厂已采用电动卡车运输，并利用光伏面板发电。
华安钢宝利在汽车安全结构件领域的深耕细作，不仅提升了自身的技术水平，也为整个汽车行业的发展注入了新的活力。通过与汽车主机厂的紧密合作，华安钢宝利正推动着汽车行业向更高水准迈进。
